Arbetet med att driftsätta och skapa ett upplägg för laddning av elbilar med de nya laddboxarna i garaget är nu klart. Vi kommer att med start 1 mars köra en tre månaders testperiod och därefter göra en utvärdering. 

Kostnaderna för laddning ska täckas fullt ut av användarna. Utmaningen ligger i att å ena sidan tillhandahålla tillräcklig laddningskapacitet, och å andra sidan hålla nere kostnaderna för användarna. Problematiken är i och för sig inte ny eftersom det har funnits två laddboxar i garaget de senaste åren. Men i och med att det successivt kommer bli fler användare, vilket leder till ökad förbrukning och ökade kostnader, är det nu av stor vikt att vi hamnar rätt i prissättningen. Genom att vi via EON har tillgång till mycket detaljerad information om föreningens elförbrukning har vi kunnat göra ganska omfattande analyser. Vi har tittat på förbrukningen (på timnivå) åren innan det fanns laddare i garaget och jämfört med förbrukningen de senaste två åren. Det är också viktigt att modellen är skalbar, dvs att den enkelt kan anpassas efter antal användare. I och med att vi nu börjar använda de nya laddboxarna kommer de gamla att tas ur drift.

Tre laddboxar är nu aktiverade, och upplägget blir enligt följande:

• 00.00-06.00 (då förbrukningen i huset är som lägst) kan alla tre bilar laddas samtidigt med begränsad kapacitet. Om endast en eller två bilar laddas ökar kapaciteten automatiskt för dessa.
• 06.00-16.00 kan en bil laddas med begränsad kapacitet.
• 16.00-24.00 (då förbrukningen i huset är som högst) kan ingen bil laddas.

Användarna betalar utöver elförbrukningen en månadsavgift på 330,-. Den täcker den ökade effektavgiften samt insamling och hantering av förbrukningsdata (IMD). 

 /Styrelsen 

I era brevlådor ligger information och en enkät om dansen på Scaniaplatsen. Vi är tacksamma om ni vill fylla i den och stoppa den i styrelsens brevlåda denna vecka.

/Styrelsen